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互联（lián）网＋”的理念已逐渐深入到（dào）我（wǒ）们（men）的日（rì）常中（zhōng）来，“互联网＋餐饮”、“互（hù）联网＋旅游”、“互（hù）联网＋交通”等等（děng），贯穿我们的衣食住行（háng）。今天郑（zhèng）州pp电子和泛古ＡＰＰ开（kāi）发公司单谈（tán）“互联网＋交通”也即（jí）智慧公交类（lèi）ＡＰＰ这一（yī）模式。现在的创业者们大都将视线投给了（le）租车、专车和（hé）顺风车（chē）上，忽视了公（gōng）交领域，郑州pp电子和泛古（gǔ）ＡＰＰ开发公司编（biān）者认为，“互联网＋公交”的出行方（fāng）式（shì）也具（jù）有很大的（de）挖掘价值，特别是近期（qī）打车软件（jiàn）出现了一（yī）系列的人为事故之后，群众（zhòng）对打车软件的（de）信任度急剧下降，当然，“互联网＋公交”的市场也逐（zhú）渐被行业（yè）巨（jù）头关注，比如常（cháng）用的百度（dù）地图和高（gāo）德地图（tú）在很多（duō）城市（shì）已经开（kāi）通了“实时公交（jiāo）查询”的（de）功能，逐渐挖掘这这一市（shì）场的价（jià）值。

一、智慧公交类ＡＰＰ开发人（rén）群（qún）具备哪些特征？

1、用户群体基数大：说其拥（yōng）有庞大的用（yòng）户群体一（yī）点也不为过（guò），数据显示，国内每天的出租车出行人（rén）次约１１００万，而利用公交出（chū）行的（de）人数高达２。８亿，庞大的用户（hù）基础也代（dài）表了（le）强（qiáng）大的挖（wā）掘潜力。

2、用（yòng）户熟悉路线：地图类（lèi）产品（pǐn）主（zhǔ）要（yào）是（shì）满足用户达到陌生（shēng）地方以及（jí）出（chū）行（háng）快捷的需求，而公交则是为了满足拥有固定路线的用户的需求，所遇用户大多都需要熟悉所要（yào）搭乘（chéng）的公交（jiāo）路线（xiàn）。

3、搭乘（chéng）的高（gāo）频率：对（duì）于选择（zé）公（gōng）交出行的用户来说，基本上每天都会（huì）选择（zé）重复相同的路线以（yǐ）及出行工具（jù），且周一至周五都是乘坐相同的往返路（lù）线。

二、智慧公交类ＡＰＰ怎样（yàng）抓（zhuā）住（zhù）出行用户群体的痛（tòng）点？

1、站点查询功能（néng）设计方向，应（yīng）以解决（jué）用户等公（gōng）交过程（chéng）中无聊或者焦虑的（de）情绪。当人（rén）们在等公交时，由于不知等的车还需要（yào）多长时间才（cái）到站，用户（hù）多少都会有种掌控的缺（quē）失感。

2、移动查询功能的设计上（shàng），则需要帮助用户缩（suō）减（jiǎn）时间，为用户提供紧缺的（de）公（gōng）交到站情况的服务，满足用户能够精确查询（xún）到自己（jǐ）所需要乘（chéng）坐的公交车到站的具体时间，以做好出行（háng）安排，最（zuì）大（dà）程度上的减少（shǎo）时间的浪费，进而提高（gāo）效率。

郑州（zhōu）泛（fàn）古ＡＰＰ开发公司作为一家集手（shǒu）机ＡＰＰ开发、微信（xìn）开（kāi）发、小（xiǎo）程序开发以（yǐ）及网（wǎng）站建设的技术公司，在项目的开发以及设计（jì）上，旨（zhǐ）在帮助企业客户开发出适合其（qí）发展的优质（zhì）方案。